h5和落地页是一回事吗？
不，h5和落地页不是一回事。h5是指使用HTML5技术制作的网页，而落地页是专门为营销活动设计的网页，旨在引导访问者采取特定行动，例如填写表单或购买产品。
h5可以用于创建落地页，但并非所有h5页面都是落地页，落地页也不一定是h5开发的。
红旗H5多少钱能落地？
红旗H5是红旗旗下一款中型车，红旗品牌也是一个比较知名的品牌，一般都是以行政接待的身份出现在大家的视野，红旗H5作为红旗旗下一款全新车型，一经上市便取得了不错的销量，可见大家对其的认可度还是比较高的。
外观方面红旗H5延续了红旗的经典设计元素，车头红色的红旗标志得到了保留，中网大尺寸的倒梯形格栅与大灯连为一体，看起来非常大气稳重，车身侧面线条流畅很有运动感，内饰方面做工用料都不错，中控台采用大量的桃木纹饰板装饰很显档次感，悬浮式的中控显示屏加上换挡杆前面的多媒体触控面板看起来非常有科技感，整体看起来又不显老气。空间方面得益于2875mm的车身轴距，后排乘坐表现非常出色，1米8的身高也很容易找到合适的坐姿。
动力方面搭载了自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱，动力输出平顺性不错，家用还是够用的。底盘方面虽然是基于阿特兹平台打造而来，但经过重新调教舒适性还是非常不错，加上优秀的隔音降噪效果，整体舒适性还是非常不错的。
红旗H5 18款30TD型动版官方指导价14.68万，目前市场有3000左右优惠，实际裸车价14.38万，加上购置税12291，保险5743，车船税480，上牌500，全款落地价162814元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
一直以来红旗汽车在国内的知名度都是比较高的，虽然说它的销量表现并不是很好，但是所推出的每一款车型都备受消费者的瞩目，很多的人都认同，红旗轿车应该是国内自主品牌当中档次很高的车型了，前两天的时候，笔者身边的一位朋友就购买了一台红旗H5，那我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会购买这款车型呢？
对于红旗H5这款车型，在购买之前我个人还是稍微了解了一下，这款车型在刚刚上市的时候，就被它的漂亮外观所吸引，而且这款车型和马自达的阿特兹是属于同一个平台，所以说在底盘性能方面应该是比较稳定的，除了这个原因之外，另外一个原因就是家里人对于红旗h5这款车型也是比较喜欢的。
我第一眼看到这款车子的时候，就深深的被它的外观所吸引，外观的原创度是非常高的，前脸采用的是家族式的设计风格，进气格栅的面积非常的巨大，尤其是立着的红旗标，看起来非常的上档次感，辨识度也非常的高，大灯的造型很漂亮，最让我比较意外的是这款车型全系标配了LED大灯和LED日间行车灯，我所购买的是一台自动挡，中配的车型，所以也配备了LED的前雾灯，在实际使用的过程当中是非常好用的。
除了外观方面很漂亮之外，这款车型在内饰的设计上也是很有档次感的，我可以用两个字来形容他的内饰设计，就是简洁，上手非常的容易，而且车内使用了大面积的软性材料，档次感也很足，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，而且这款车型的悬浮式液晶屏是全系的标配，除此之外，这款车型同样标配了，车身稳定系统，胎压显示，后驻车雷达，运动模式切换，电动天窗，以及多功能皮质方向盘，所以说在配置方面的表现要比同级别的合资车型好很多。
然后再和大家聊一聊这款车型，我所购买的价格，我所购买的是一台30T智联灵动版的车型，这款车型的指导价161,800元，我居住的是4线城市，当地是没有红旗4s店的，所以是在汽贸店购买的，谈判的过程还是比较艰辛的，最后以15万元的价格成交了，而且赠送的装潢什么也没有，只是想要一个比较优惠的价格，还记得当时，把这款红旗h5开回去的时候，赢得了邻居的观看，因为是住在农村，邻居以为这车要30万元。
总结：总的来说这款车型的整体表现还不错，到目前为止我对这款车的外观动力和空间还是比较喜欢的，但仍然还有一点这款车型的，车内隔音降噪做的也并不是很好，也会出现一些小问题，大家有不懂的地方或者有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
红旗H5全系共五款车型，价格从14.98万元至19.58万元，提主并没有说明哪款车型，我们就以2018款红旗H5入门级车型30DT型动版为例，厂家指导价为14.98万元，目前没有任何优惠。购值税为149800/(1+17%)*10%=12803元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车辆损失险为2089元，不计免赔为744元，划痕险为760元，各种保险项共计为6653元，以上保险我认为是新车必上险种，如果另有需求，可根据自己的实际情况理性选购。上牌费用为300元，红旗H530DT型动版落地价格为149800+12803+6653+300=169556元。
红旗轿车在个人心中还是高大上的那种感觉，有着很多情怀，不过近几年来，一汽红旗也投入了很多人力和财力，却没有开发出一款比较畅销的车型。红旗H5虽然为自主品牌，但大部分配件都来自于马自达，马自达的核心技术创驰蓝天并没有在红旗H5车型上使用，应该说是一种遗憾。红旗H5型动版搭载了1.8T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手自一体变速箱，从发动机数据看，动力非常充沛，六挡手自一体变速箱也有着更好的稳定性，升降挡比较平顺。
红旗H5挡的车身长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，由此可见乘坐空间非常宽裕。在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，红旗H5采用的是与阿特兹同款底盘，不过在调效上红旗H5更注重舒适性，与阿特兹硬朗化的运动调效完全不同。
